Laat je droppen per helikopter met collega's , vrienden of familie en belgeef een spannende unieke sensationele ervaring!
Jullie worden verdeeld in groepen. Vanaf de start locatie, welke in overleg bepaald gaat worden, worden jullie opgepikt door de helikopter.De hele crew neemt de veiligheidspunten door en dan kunnen jullie plaats nemen in de helikopter.
Puur genieten in de lucht van het mooie uitzicht.
Eenmaal op de grond '' gedropt '' gaat het spannende spel beginnen.
Met behulp van een kompas, GPS en meerdere hulpmiddelen moeten de groepen aan de hand van aanwijzingen en gave opdrachten de weg naar huis terugvinden. Die aanwijzingen kunnen op verschillende manieren gegeven worden:
Een kaart van de omgeving in combinatie met een kompas;
De GPS-coördinaten van het eindpunt;
Een beschrijving van de te volgen route in woorden, waarin herkenningspunten zoals straatnamen al dan niet achterwege gelaten zijn;
Het oplossen van puzzels en het kraken van codes.
|
Vanaf 25 personen
kleinere groepen mogelijk op aanvraag |
|
| Ongeveer 2 uur | |
|
In 258 plaatsen mogelijk
|
|
| Een onvergetelijk uitje! |
Enkhuizen begon haar bestaan in de Middeleeuwen als haven- en vissersdorp. Op 9 april 1356 verleende Graaf Willem V Enkhuizen stadsrechten naar het model van Medemblik dat in 1289 stadsrechten kreeg, en werd het verenigd met het naburige dorp Gommerkerspel, waarvan de kern ongeveer op de plaats van de huidige Wester- of Sint-Gomaruskerk moet hebben gelegen. Buitendijks lag nog het "Oostdorp Enkhuizen" dat waarschijnlijk verdronk bij de stormvloed van 1421. In 1422 kregen de bewoners toestemming de restanten van de buitendijks gelegen kerk op te breken en binnendijks een nieuwe kerk te bouwen, de huidige Zuider- of Sint-Pancraskerk. Enige tijd later werd ook begonnen met de bouw van de Westerkerk, en in de wedloop om de grootste en mooiste kerk te bouwen, kwam duidelijk tot uitdrukking hoezeer de vissers van Enkhuizen en de landbouwers van het voormalige Gommerkerspel nog gescheiden gemeenschappen waren. In de 14e eeuw werd ook de eerste haven gegraven, waarvan de huidige Zuiderhavendijk nog is overgebleven. In de 15e en 16e eeuw werd overgegaan tot uitbreiding van de havens en de aanleg van vestingwerken. Deze vestingwerken zouden na een grote stadsuitbreiding aan het einde van de 16e eeuw de vorm krijgen waarin ze nog steeds duidelijk zichtbaar zijn in de stad.
